2014/9/20(Sat)に開催されたグッドライダーミーティング千葉に参加してきました。
朝起きて、天気は曇り。
お弁当持参だったので、コンビニでおにぎり2個セット＋おにぎり1個を購入。CBR250Rの後席収納に押し込んだらちょうど入りました。ご参考まで。
雨が降らなければいいなあと思いつつ、市川から出発しました。
国道14号は渋滞もあり、時間がかかってしまいました。雨もぽつぽつ降ってきました。事前にナビで調べていた時間の倍くらい（1時間ちょい）かかって、やっと幕張にある千葉県運転免許センターに到着。集合時間9:30ぎりぎりでした。危ない危ない。
受付して挨拶と説明があります。その場でクラス分けされます。私はもちろん初心者クラスにしました。白バイ隊員が4〜5人、教官が20人くらいは居たかなあ。参加者は1クラス20人として60人くらいかなあ。参加費1,000円でやってくれるので、ありがたいです。
参加者のバイクは色々な種類がありました。スクーターで来ている人もいました。並んでいるのを見ると、ネイキッドってかっこいいなあと。CBR250Rを買うときはネイキッドは考えませんでしたが、次乗るバイクはネイキッドもありだな。
写真NGだったので、本投稿も写真無しです。
Gミーティングでは３つの課題に取り組みます。
・ブレーキング
・コーナリング
・低速バランス
です。
クラスによって順番は異なります。初心者クラスは上記の順でした。
まずはブレーキング。
50kmからブレーキして停止、同じく50kmからブレーキして停止目標地点で停止、教官が旗挙げたら停止・再発進、ブレーキして80kmから40kmまでスピードを落とす、教官が旗をあげてない方向に進路変更してブレーキ、といった盛りだくさんな内容でした。
教官や白バイ隊員から指摘されたのは以下の点。
・前ブレーキをもっと使ってよい。
→ブレーキの握りが弱いみたいです。もっとしっかりかけていこう。
・クラッチ握るのが早い。
→エンジンブレーキを効かせる。CBR250Rはギア噛みやすく、早めにクラッチを握ってギアを落とす時間をかせぐようにしているので、その癖が出てしまいました。
続いてコーナリング。間の空いたスラロームが中心です。
教習所でもスラロームはありましたが、2速でアクセル開くこと無く、ノロノロと教習していました。卒業検定もそのノリで減点されてしまったのでした。アクセル開いて進む、というのを練習したいなあと思っていました。
はじめの一週はうまく出来ませんでしたが、二週目からはそこそこ出来るようになりました。CBR250Rは低速が弱い（トルクがないっていうのかなあ）ので、遅いとガクガクします。思い切ってアクセル開いてあげたほうが安定します。アクセル開いて進んで、カーブ手前で後輪ブレーキしてスピードをゆるめ、カーブ曲がったらアクセル開く・・・というのを繰り返し練習しました。特に教官から指摘も無かったので、まあまあ出来たのではないかと思います。
お昼。おにぎりもぐもぐ。30分ほどで休憩は終わり、低速バランスコースに向かいました。
雨がぱらぱら降っていたので、波状路は無し。その代わりに中腰で直進する練習が追加されていました。あとは一本橋と千鳥とスラロームです。
中腰とスラロームは問題無し。問題があったのは一本橋と千鳥でした。
一本橋は相変わらずの苦手意識がありまして、はじめの一本は途中で落ちてしまいました。ニーグリップも出来てなかったし。二本目からは落ちることはありませんでしたが、ふらふらと。一本橋に乗ると緊張してしまい、体が固くなるのが原因だと、自分でもわかっているのですが、なかなか・・・。繰り返して練習するしか無いですね。
千鳥は４回中２回ほど途中で足を着いてしまいました。半クラッチして曲がりますが、スピードが落ちすぎてしまって、車体が不安定になってしまったのです。適度なスピードを維持する練習が必要ですな。
休憩が入って、白バイ隊員の方のお話。雨のときの運転についてでした。転倒してしまったときの体験談等もあり、参考になりました。雨のときの砂利は、白バイ隊員が転倒してしまうくらいに危ないんですね。気をつけよう。
最後は総合練習です。
コースを回ります。S字・クランクのオンパレードでした。６クラスに分かれます。一番遅いクラスに入りましたが、皆さん速い速い。ついていけませんでした。教官の方からのアドバイスは、
・ニーグリップが弱く不安定になっている。それを手でコントロールしようとしているので、上半身が固くなり、手と腕を十分に動かすことができなくなってしまっている。
・コーナリングは外から内に入ること。内側を回ってしまっている。
とのこと。やっぱり課題はニーグリップか・・・。下半身でバイクを支える意識を持って、普段から運転して鍛錬を積むことにしよう。
総合練習が終わって、Gミーティング終了しました。
いやー、いい練習になりました。1,000円でこれだけ走り込めるとは。日本二輪車普及安全協会に感謝です。基本毎回参加するようにしよう。
帰りは雨に降られてしまいました・・・。