フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のタイヤチェーンを何にするかは悩んだのですが、Autosockにしました。
ま、雪の日は基本的に運転しないし・・・。
コンパクトなので、トランクルームの下のスペアタイヤを入れるところにすっぽりと収まりました。
使う日が来たらまたレビューします。
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のBluetoothオーディオレシーバー
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のBluetoothオーディオレシーバーなのですが、最終的に以下のものにしました。
はじめはFMトランスミッターを使っていたのですが、音質が悪すぎました。他方、この製品はup!純正オーディオとはAUXで接続しますので、聴くに耐えるレベルを維持することができたのでした。
コントローラーをどこにつけようかとちょっと悩みましたが、純正オーディオの下のあたりにしました。ここであれば運転の邪魔になりません。少し腕を伸ばす必要はありますが。
この製品なのですが、エンジンON時に自動的にBluetooth接続しないようです。コントローラーを押さないとつながらないみたいです。私のように純正オーディオでラジオも聴く人には助かる仕様でした。
オススメの一品。
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フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!の緊急ライフハンマー
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!の緊急ライフハンマーは以下のものにしました。
up!の狭いコンソールボックスに入れることができました。
オススメです。
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フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!と房総の紅葉を観にいく（笠森観音と亀山湖）
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!と房総の紅葉を観にいってきました。
具体的には笠森観音と亀山湖です。2016/11/27(Sun)のことであります。
up!はマニュアルモード一本で走らせることにしました。
↓続き読んでね。
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フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!の燃費
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!の燃費ですが、納車してから、高速乗ったり、クルマになれるために近場を走ったりしましたが、満タン法で、
19.54km
でした。
なかなかいいんでないですかね。
ハイオクだけど（涙）。
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!にスライドバイザー付けた
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!にスライドバイザー付けました。
私の付け方の問題かもしれませんが、やや斜めりますね。
が、視界すっきりでいい感じです。
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フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のミッション（ASG）
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のミッションなんですが、ASGと呼ばれるもの。
シングルクラッチのオートマです。
CVTとは違い、ギアを意識して運転することになります。ギアが変わるときに変速ショックもあります。運転方法としては以下があります。
1.ドライブモード（オート）で、変速ショックを無視してアクセル踏みこむ。
2.ドライブモード（オート）で、変速タイミングを意識して、変速時にアクセルを戻す。
3.マニュアルモードで、ギアを自分の好きなタイミングで変える。
しばらく乗っていて思ったのですが、up!は1でいいんじゃないかと思いました。変速ショックがあるのも味です。
が、私としては2が好きです。up!の変速タイミングでアクセルを戻すというのが、クルマと呼吸を合わせているようで、いい感じなのです。変速ショックを抑えることもできるし。ちなみに、ドライブモードでもギアを変えることができます。下り坂とかで低いギアにすぎるときには、高いギアに上げたりしています。
3のマニュアルモードも楽しいです。これもオススメのやり方。
いずれにしても、ギアを意識して運転するのが非常に楽しいんです。好き嫌いのあるところかもしれませんが・・・。
いま何ギアにあるのか、ディスプレイをチェックしつつ運転する。エンジン音からギアを把握する。up!は、こういったことが好きな人にはたまらないクルマでしょう。デュアルクラッチトランスミッションであれはスムーズなんでしょうが、あえてシングルクラッチで、変速ショックを感じながら運転するのが楽しいんです。
わかるかなあ、わからないだろうなあ（おいおい）。
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フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!のナビ
jeans up!のナビはiPhoneにしました。
専用のナビを買うかどうか迷ったんですが・・・バイクCBR250RでもいつもYahoo!カーナビだし、クルマjeans up!でも同じくYahoo!カーナビにしました。
iPhoneホルダーはこれ。
マグネットでがちっと固定できます。
Yahoo!カーナビ用のリモコン「SoftBank SELECTION ナビうま ハンドルリモコン for Yahoo!カーナビ」も投入しています。かなりいいです。
ハンドルに付けていたのですが、運転の邪魔になりますので、ハンドブレーキにつけるように変更しました。
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!用の三角停止表示板
フォルクスワーゲン(Volkswagen) jeans up!用の三角停止表示板ですが、以下のものがピッタリでした。
トランクルームの下のリアラゲッジトレイにジャストフィットで収めることができます。
オススメ。
フォルクスワーゲンup!のすべて（モーターファン別冊）
『フォルクスワーゲンup!のすべて（モーターファン別冊）』を読みました。
今のup!はマイナーチェンジを繰り返しているので、若干違うんですけど、それでも参考になる一冊です。
今年60冊目。