吉山勇樹『残業ゼロ! 仕事が3倍速くなるダンドリ仕事術』を読みました。
本屋さんで立ち読みして、いつか読もうと思っていた本。図書館で見つけたので、借りて読んでみました。
仕事術の本はたくさん出版されていて、よく読みますが、その中でもこの本はかなり秀逸だと思います。すぐにでも使えるアイディア満載です。何回も読みなおして自分の仕事のやり方を振り返るに適した本。あまり量が無いのですぐに読み切れるので、お忙しい人にも、お忙しい人にこそオススメ。
今年69冊目。
※図書館で借りた本。
丹羽隆志『自転車トラブル解決ブック』
丹羽隆志『自転車トラブル解決ブック』を読みました。
辞書的に使えます。
前から持っていたのですが、ペダル交換を契機に、ちゃんと読んでみました。
今年68冊目。
05/24のツイートまとめ
rutoruz-
雑誌溜め込みすぎた。読んでも読んでも読み終わらない。
05-24 19:48
山崎+野崎+斉藤+川井+松沢『Twitter マーケティング 消費者との絆が深まるつぶやきのルール』
山崎+野崎+斉藤+川井+松沢『Twitter マーケティング 消費者との絆が深まるつぶやきのルール』を読みました。
Twitterとビジネスを考える人にオススメ。
色々な事例が載っていて、大いに参考になります。
今年67冊目。
Continue reading “山崎+野崎+斉藤+川井+松沢『Twitter マーケティング 消費者との絆が深まるつぶやきのルール』”
05/23のツイートまとめ
rutoruz-
失敗知識データベース http://shippai.jst.go.jp/fkd/Search
05-23 21:13 -
仕事終わり。風邪引いた。
05-23 14:48
鈴木ともこ『山登りはじめました』
鈴木ともこ『山登りはじめました』を読みました。
マンガで山登りの魅力を伝えます。歩き方についても書かれていて、非常に分かりやすかった(ももを軽くあげて、足の裏全体で着地する)。今度山に登るときに実践してみよう。
オススメ。
今年66冊目。
柴又~水元公園ポタリング
昨日、柴又~水元公園をポタリングしてきました。膝の調子がイマイチなので短めに28km。
【猫たちの楽園】水元公園は猫好きにはたまらないスポットだと思います。

(LUMIX DMC-GF1C)
水元公園はこちらです。ルートラボでルート書こうとしたのですが、使い物になりませんでした。江戸川を追えなかった。ということでGoogleマップで。
水元公園は私の庭です。勝手にそう思っている。
大きな地図で見る
↓クリックよろしく~。
にほんブログ村 散歩写真ランキング⇒
↓続き読んでね。
05/22のツイートまとめ
rutoruz-
ルートラボ使えない。江戸川を追えませんでした。
05-22 17:26 -
水元公園なう。
05-22 13:05 -
大和屋の天丼。並。甘いタレがよいね。 http://twitgoo.com/wnyvs
05-22 11:50 -
久しぶりの柴又なう。
05-22 11:42 -
@xyamashita 機密費がマスコミ人に渡ってたって酷いよねえ。大事件である。特集した東京新聞はさすがである。やっぱり信用できるのは東京新聞だな。安いし。
05-22 00:13
BD-1カスタマイズ(ピンディングペダル(SPDペダル)の導入)
BD-1をカスタマイズしてみました。
ペダル変更です。
先日のツーリングでローディたちがペンディングペダルを使っていたのを見て、自転車との一体感がいいなあと思って、私のBD-1にも導入してみることにしました。
ペダルの脱着にはペダルレンチが必要です。ペダルレンチはツーリング仲間からレンタルしました。グリスは購入。道具がそろったところで新ペダルと靴の選択に入ります。
ロードではなくBD-1なので、本格的なのは似合わない。ということで、片面のみSPDのペダルを選ぶことにしました。色は黒。色選択は失敗。後述します。
SHIMANO PD-A530L
靴もちょいとオサレなものにしました。本格的なものではなく、普通のスポーツシューズっぽいものです。
SHIMANO SPD SH-MT32L
さあ交換作業です。
まずBD-1に付いていたペダルを外すのですが・・・外れません。どんなに力んでみても外れません。回す方向間違えたかなあと思いました。ペダルを回すのとは逆向きにレンチを回せば外れるはずなのですが、うんともすんとも動きません。
どーにもこーにも動かなかったので、レンチをはめたまま、レンチを足で押さえつけて、全体重をかけてみました。そうするとすんなりと外れました。ペダルはずしは手でやるものではないですな。足でやるもののようです(ほんとかよ)。私のようにひ弱な人間はかっこつけずに足でやりましょう。
ペダル外した後は、新ペダルのねじにグリス塗ってねじ込む。こちらはスムーズにできました。
ペダルの後は靴のセッティングです。靴にクリートを付けました。足の親指の付け根に合うようにするらしいのですが、まあよくわからないので適当に付けて(おいおい)、さっそく試乗しました。靴をペダルにはめ込むのがなかなか難しい。結構力が要ります。外すのも大変です。かかとを自転車の外側にぐっとひねると外れます。慣れるまで時間がかかりそうです。とはいえ、自転車との一体感は非常に心地よい。SPDペダルにしてよかったなあと実感しました。
試乗後、ちょっときつかったので、靴のバネの強さを調整して一番弱くしてみました。これで靴の脱着が容易になることでしょう。あとはクリートの位置の微調整ですな。明日やってみることにしよう。
残念だったのはペダルの色です。黒でかっこいいのですが、ペダルはクリートと擦れるので、すぐに黒の塗装が削れて銀色になってしまいます。銀色にしておけば傷が目立たなかったはず。銀色の方がよかったかも。
ともあれ、SPDペダルオススメでございます。
■BD-1カスタム記事
BD-1カスタマイズ(サドル交換)
BD-1カスタマイズ(フロントスプリング・リアエストラマー交換)
BD-1カスタマイズ(スリックタイヤ化)
BD-1カスタマイズ(ピンディングペダル(SPDペダル)の導入)
05/20のツイートまとめ
rutoruz-
Interopの季節だねえ。年々Interopは規模を縮小している。昨年はついに他の展示会との同時開催になってしまった。今年はどうなんだろうか。
05-20 21:13
